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    July 16

    法国大奖赛

        打开电视,看到F1,是法国站的排位赛,回想起来还没认真看过F1的比赛呢。虽然也亲临过蒙特卡罗赛道,但还是知之甚少。
        F1,真简单,没有空调,没有气囊,没有雨刷,好像也没有点火器,跑起来,好像也没有ABS,反光镜好小,除去发动机和轮胎,最重的恐怕就是赛车手了。
        现在米其林已经退出竞争,只有普利斯通了。
        规则很复杂,还年年都在变。
        仅仅是个排位赛,舒马赫就和阿隆索飚上了,你追我赶,这个热闹啊。
        最喜欢看过弯了,唰的一下子,那个漂亮啊。行云流水一般,观察了一下线路,准备在盘立交桥的时候也尝试一下。
        宝马车队今年搞了个翼片放在前面,怪怪的样子,不过看起来效果一般。
        F1有个后刹车灯,但是没有前大灯和前雾灯,虽然没有夜间比赛,但要是下起雾来,就不好说了。
     
        每次进站,对燃油的补充都是有限制的,看来区区几公斤的重量对成绩的影响也是蛮大的,考虑把备胎放家里。
        去花卉市场转了转,不错,看到有卖竹子的,还有金银花,还有猪笼草,好丰满的茉莉花,才6块钱一盆,弄了些花肥,试了试汽车座椅,挺好用。
        还是免不了再夸一下206,两厢车就是好开,不大的停车位,就可以轻易进去,甚至可以在2车间的空档超越过去,这些在以前开花冠的时候是不可想象的,毕竟2厢车轴距短不少,而且少了个尾巴,开起来要顾虑也少多了。
    July 11

    还是polo好

        为了庆祝,驱车数十公里,提前下班赶到山边,然后一路蹒跚,终于在日落前上了山的最高处。
        寻寻找找,发现当年的亭子只剩下了个基础,还有柱子的痕迹,颇为感慨,拍照留念。
        下山的路要缓和很多,但是太绕远了,所以下山比上山还费时间。
        对着缆车,核对了一下《没完没了》的场景。
        又在山路上追忆当年拍照片的往事。
        真的挺快的,当年我们刚认识,现在已经有了孩子。
        岁月如梭,光阴似箭,能享受生活的快乐,是非常幸福的事情。
        回来的路依旧颠簸,身上全是汗,不能靠在座椅上,绕过坑坑洼洼。
        明天腿一定会疼。
        不过polo的皮鞋真不错,没有丝毫的汗气,polo的T恤也不错,汗水很快就干了,polo的裤子也很好,湿了的情况下也不裹腿,polo的袜子更是保持了干爽,看来叫polo的都是很牛的。
        岳父从四川绕回来了,内蒙陕西甘肃青海四川山西,7500公里,车在高原上的动力削减没那么大,1万5的保养周期真棒。
        想去青海湖,还想去纳木错。
       
        忘关大灯,忘放开手刹,都有警报。
    July 10

    血拼polo

        今天去给孩子买儿童座椅,刚进门,就看到polo店,这么大的店面,应该不会有假货吧,进去看了看,东西还不错,价格也算公道,于是买了双皮鞋,又看了看,裤子不错,又买了条裤子,捎带着看了T恤,有一件红白相间的,买了,最后一狠心,又买了双polo的袜子,算是凑齐了一身行头,鞋子不错,后来发现我右脚小于左脚,裤子也不错,腰围是2尺2,衬衫穿M号的正好,这时候就感到刷卡的好处了,出门不用考虑带多少钱,1张卡全解决了。
        带着大包小包,放回车里。吃了一顿棒约翰的皮萨,觉得比必胜客更适合我们的口味,主要是面饼是半发酵的,下次考虑再来吃,旁边还有个意粉屋,也可以考虑。
        206真不错,别的车都是70公里时速的时候,可以通过不断的并线保持90公里的时速。
        座椅太贵了,要下狠心才行。
    July 08

    补充说明几点

    1,1档确实生涩难挂,现在舍得用力气了,就好多了。
    2,5档确实远,每次都要扒拉一下副驾驶
    3,离合确实高,即使这样也不能保证不熄火。
    4,刹车软,行程长,但基本管用,只要舍得踩。
    5,油门太敏感,一松油门就唑车
    6,方向盘沉,单手打方向常常滑脱。
    7,还是4门电动窗方便。
    8,转向灯的提示声音太小了,经常忘记扒拉回来。
    9,雨刷器的位置有些别扭,熄火重新启动的时候容易碰到,无疑是在告诉别人,我熄火了。
     
     
    1,电动车窗按钮位置非常人性化
    2,忘关灯警告很好
    3,发动机不错,常常不小心就到达3000转
    4,玻璃水的喷洒面积很大,一大片
    5,底盘不错,过弯的速度越来越快
    6,油门踏板有弹性,尤其踩在“甜点”上,非常舒服
    7,倒车太简单了
    8,后备箱容易装货
    9,停车真省地方

    忽忽悠悠,站起来了

        早晨出门,周末还堵车,还有数辆陪练车在蹒跚前进,绕过去就赶紧跑开,当年我也开陪练车的。
        因为堵车,不断的变换车道,在沉闷中寻找些许的变化。突然,前面第四辆车向左并线,又突然,前面剩下的三辆车也一齐向左并过去,虽然不知道是怎么回事,我也下意识的跟着向右并了,果然,车分2路之后,前面是三车追尾,富康,吉利,桑塔纳。
        一个急刹车,不知道刹车灯是不是频闪了,不过刹车的时候挺猛的,有些担心后面了。一直说这车刹车软,其实适应了之后,也不觉得有什么问题,轻带刹车的感觉,也不错。不知道换 回了花冠,是不是会开得前仰后合。
        对了一天的图,头昏脑胀,开车回家,因为罚款而低落的情绪,也因为再次上路而忘得干干净净。跟着一辆宝马730,一晃过了天宁寺,使劲挤到外侧车道,这下没车挡着了,以前觉得窄,不好开,现在换了小车,觉得挺宽敞的,就是容易被浇草的水喷着,但是这条车道上车很少,很容易就到90公里速度了。
        前面看着就要盘桥向东了,限速30,平时是50上去,今天想试试能不能更快些,也就没怎么刹车,直道不觉得快,真进入弯道就受不了了,车的姿态保持的很好,沿着弯道行进,但是我自己已经被悠得有些头晕了,带了一脚刹车,瞥了一眼速度表,70公里,随着坡度的上升,到弯道结束的时候,还是50公里,立刻降到4档,提速,并线,回家。到了楼下停车场,还是觉得有些晕乎,看来F1真的不是那么容易开的,以后还得上离心机多练练,高速盘桥,本身是危险的,一遇情况,紧急刹车就容易导致甩尾,这样的极限还是少挑战为好。
        我车里放着世界杯的吉祥物狮子,平时坐着,拐弯急了,就滑坐成躺着,有一次太急了,直接一个前滚翻,今天,竟然沿着前风挡,站起来了!
    July 05

    那里

        一群新车族,在仲夏十分,相约去那里。
        刚出门,就得到消息说,是下午2点集合,而在这之前,一直都是说1点的,这下也好,去百荣给孩子买些衣服。这次的地下车库坡度有些大,估计是15%的,看来用怠速够呛,还是踩一下油门吧。
        方向没有错,但是选错了路口,所以要在水坑之间蜿蜒穿梭,还要多开对面来车飞溅的泥水。
        终于上了4环路。
        一路向东,还要留心“货物托运”的招牌。果然找到一个,赶紧掉头过去,满心的期待,等来的却是漫天要价的失望。要调头,路面泥泞的很,不是一般的泥泞,都是大坑,满是黄泥,真的很难想象,古代“黄土垫道,净水泼街”之后,是个什么场景。面对不知深浅的黄泥坑,只能凭借脚感来控制速度,给油太多,轮胎打滑,给油少了,又有陷在泥里的可能,这车底盘低,又得小心托底,虽然有护板,还是很心疼。一阵闪转腾挪之后,终于挣扎上了柏油路面,拖着一车的泥水和挥之不去的泥巴,感觉车重了不少,过了路口,一提速,后面劈哩叭啦的,回头一看,把粘在轮胎上的泥巴都甩出来了,后面的车都绕着走,躲得远远的,生怕被砸着。呵呵,呵呵。
        过了6环,已经有不少车在等了,好多人下来,又忍耐不了阳光,躲在路牌下乘凉。
        等了1个小时,终于把2个误入顺义的人等来了。有个领航员真是不错啊。
        排了个顺序,我在第一位,原因很简单,这帮家伙都想看看我开得怎么样呗。但是呢,根据习惯,技术最好的排第一个,其次的在最后,最差的在第二个。。。。。。绿灯一亮,还没刻意提速呢,后面的车就远了,紧接着就是3个电话,说别开太快,有限速云云,只好耐着性子在70公里晃悠,在最外侧车道,感觉比农用拖拉机快些有限。本来后面是周末风的,不知道什么原因,高尔夫竟然追上来,充当第二辆车,看来还是挺有自知之明的,哈哈。
        编队行车,步话机还是需要的,每次过路口,都要 在后视镜里确认所有的车都跟上了,挺麻烦的。我有一对步话机,但是老丈人去青海玩给拿走了,只好用手机了,先导车反复嘱咐走开放环岛,没有走县城里,所以老婆也有些迷糊,停车确认了一下,才继续前行,这一停车,各自的水平就显现无遗了。呵呵。
        进山了,山路盘桓,这正是我所喜欢的,山道超车,刺激。每次超车过去,都要等一下,担心后面的车急于追上前车而冒险超车,那样就太不划算了。这样看来,还是分头行动,约好集合地点比较好,可以根据自己 的情况行驶,都不用顾及太多。
        “那里”不错,景色优美,设施齐备,不过秋千吊床我们家都有,吃过了饭,开车往上走,搭上同事2口子,感觉动力下降了不少,但是过弯什么的没有受到太多影响,要不是老婆警告,速度可以再快些,不过山路确实危险,很多胳膊肘弯,还有S弯,连续S弯,180度弯,甚至360度盘山而上,因为路不熟,还是慢些安全,所以一直保持在40公里的速度,过弯的时候也就30。即使是这样,还差点撞上前面飞着的乌鸦。一个急刹车,躲开。
        开到了山顶,又往下走了一段,觉得有些远了,掉头回去。大家还都在等着,还是我当头车,速度比来时快些 ,喜欢超车时猛提速的推背感觉,对距离和速度的综合判断,对车的把握。上6环的时候走错了,比较丢人。上了6环,开到130左右,你追我赶,好不有趣,上了京承高速,4档开到140左右,方向盘抖,没敢再快,就此打住。又在四环上以90公里的速度追逐了一路,心满意足的回家。下车的时候,才发觉脖子疼,右腿也粗了不少。
        300公里,用了大概20个油,挺满意的。
       
     
        有个同学,打算买车,问了好多,乃至有诸如“买车之后生活是否有所改变?”这类的问题,说实话,我买车是一时的冲动,没有想那么多,虽然我对车了解了很长时间,但没有真的想到自己会买车。如果非要我想,我就是觉得,有车给我带来很多方便,距离不再是问题,远的地方也可以去玩,时间不是问题,可以随时出去,带着孩子也方便了很多。买东西也有了更多的挑选,比如去香河买秋千,去浙江村做窗帘,去欧尚买奶粉,等等。。。。。。当然,也会带来油费,过路费,停车费,保险费。。。。。。还有警察叔叔的违章费。总的看来,我用可以用金钱衡量的费用,换取了无法用金钱衡量的方便舒适自由,还是挺划算的。有车的生活,还是蛮惬意的。
     
        最后,还是要特别感谢一个人,就是我老丈人,这一年的教导,手把手的教会我开车,不仅是技术,还有规矩,需要注意的细节,还有行车的理念,可以举一反三,触类旁通。当然还有我刻苦训练,勤于思考,但客观的说,有他的指点,起码省了5年的时间,每次觉得自己开得很不错的时候,都要由衷地感谢一下。