周末去了趟798，受了风寒，有了些贵恙。回来头痛欲裂，吃了2倍浓度的感冒冲剂，十分的兴奋，过了子时都睡不着，于是翻转180度，让磁力线从 头部穿过，早晨起来，浑身酸痛，头朝下呆着舒服多了，怀疑是经脉倒转，一天都晕晕乎乎的。在3环上看到一辆桑塔纳旅行车越来越近，我都停了距离还是在缩短，仔细一看，原来是在倒车，真是不要命了的说。今天路况不错，但是就有那样一些人，不慌不忙地闲溜达，限速80的路段，50公里溜达，还并排。趁着老婆在睡觉，在车流中闪转腾挪，就过了复兴门，确实挺过瘾的。

    电视信号有干扰，干脆不看了，这样就有了大把的空闲时间，翻出些字书来看，《纽约摄影学院教材》，多熟悉的名字，只看了上册的前50页，就受用了十年，数码时代依旧有效，辫子剪了，神留着。没有了电视的干扰，我们就谈谈摄影，谈谈对电影长镜头的理解，谈谈表达，谈谈人生。顺便再回忆一下密斯和科比齐，仿佛回到了工大2号楼的专教。

   人生短暂，希望能更有趣些才好。

   

    举世瞩目的秋季烧烤大会如期进行。

    早晨天空中还有些雨丝，灰蒙蒙的天，仿佛提示着冬天的临近。有些人打电话过来，问是不是延期，我以一种一往无前的口气说：就是下刀子也得顶着案板去！

    一路堵车，结婚的车队还真不少，有个车队的摄像车是卡宴充当的。挪到了4环，有人已经快到了，说出了5环还得堵一段，果然是堵，不过过了第一个路口，就不堵了，摄像头还真不少，总要急刹车，新刹车片真不错，没有点头的感觉，也许是后面拉的帐篷桌椅炉子和肉太重了。10点50到了集合地点，叫上路边观望的，总共4辆车，先去占地方，还是去晚了，换了个地点，把车停好，找好风向，点火！现在点火技术愈发的熟练了，2次就成功了。火点着了，太阳也出来了，赶紧挪地儿，陆陆续续又来了4辆车，2个炉子，100个串儿，30个鸡翅，2条狗，整个营地立马儿热闹起来。第一拨儿串儿出来的时候，胖子开着1.8T来了。

    随着事态的发展，羊肉串、鸡翅、鸡真、鸡心、鸡肝、鱼丸、玉米肠、豆皮、馒头纷纷出炉，整个营地香气四溢，人喊狗叫，有的还上了树。

    下午3点，其他人都带着一嘴油撤离了，我们躺在帐篷里歇着，又来了些人，看来是要宿营了。

    下午5点，检查完营地，我们也出发去看GTi，试了试2门的，后排确实不舒服，主要是精神上压抑，还得要4门的，就1辆银色的了，已经不进口了，这可是无数粉丝的梦想啊，保养一次就900多，加速比325还快，外观也更低调，2.0T，DSG，不是很多的连杆。后来在网上看了一段视频，留下了深刻印象，http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ2NjU5ODQ=.html
。

    GTi是一个梦了，RC怎么样？

 

    晚上回家看到一个MT挑战玛莎拉蒂的贴子，190公里的速度，刷新了记录。都懒得回帖了，这种小赤佬还有什么话可说呢。

    今天终于轮到我限行了，早早起床，准备好像机的电池盒卡。

    一路寻寻觅觅，警察倒是有几处，面容严肃的盯着过往车辆。我眼巴巴地看着他们，希望能抬起手，让我受受教育，但是警察只拦了面包车，对我不感兴趣。

    武汉有个专家教授，大放厥词说：限行没有影响物权，车的所有权还是车主的，只是在某些时间不能开而已。。。。说这种话的时候过脑子了么？按他的逻辑，要是把他抓到小煤窑去挖煤也是没有影响他的生命权了，因为生命还是他的，只是限制了活动范围而已。这么说监狱也不是对违法者的惩罚了。限制一个人的自由，就是一种惩罚，限制公民自有物品的使用，也同样是一种侵害！他这种人，就该关小黑屋！

    冷了几天，现在又热了，经常分不清是在春天还是秋天，日子越过越快，还没干嘛呢，又快入冬了。

    周六买了螃蟹，顺路打了网球，扇贝一般，皮皮虾一般，贵了1倍多，螃蟹大量的，但是公的还没到季节，母的很肥。吃得有些上火。

    周日在屋顶召开烧烤海鲜大会，竹签处理过以后，不那么容易着了，特选的肥羊肉烤起来很好吃，扇贝和螃蟹受到了广泛的欢迎，烤鸡翅已经达到了炉火纯青的地步，烤得通体金黄，同时还不耽误吃螃蟹。我的点火技术得到了提高，而且二次点火成功率100%。

    下午去亦庄练滚轴，看小孩还在睡，就打算再去燕宝看一下325，前几天看到降价了，还联系了那里一个销售，说可以去看看。事后证明，这个决定是无比明智的。

    先是费劲巴拉的找到了那个高台儿，自己一个人进去看，看导购小姐们扎堆儿站着，以为开会呢，自己去看。没找到325，回去问导购，人家就用手那么一指，说“就那儿呢”，就不再理我了，别说殷勤了，连一般的介绍都没有。我以为宝马就这样呢，不招呼就不说话，于是自己看。就听后面不断的说你好你好，回头一看，进来一帮人，导购们都迎上去了，原来会说人话啊。TNND，难道我脸上写着“买不起325”么？难道我没有刮胡子么？难道我没有穿鞋么？凭什么对我这态度？你就一个卖宝马的，有什么可牛的？宝马是个大品牌，但也不是你们家的啊？再说，都tmd国产了，还牛什么牛？凌志、英菲尼迪都是全程陪同，后来把行车电脑都开坏了，脸上的笑容也没有改变。一个巴伐利亚发动机制造厂的山寨车，降价了还这么牛。车也不看了，拿了张介绍，回去给哪个不开眼的同事去。

    昨天打印了个“反对限行”的标语在车上挂着，虽然不一定有效果，但是我要表达我的想法，这是我的祖国，不能纵容这种不负责任的法规，以及这种不负责任的立法方式。不科学，也不法制。违反了公平、公正、公开的原则，长此以往，于国于民都是不好的，国家不好了，老百姓也就不好了，我也不好了。

    政府的领导，法规的执行，都要基于“信”，商鞅变法的时候南门立木，吴子练兵的时候杀一儆百，这都是要立信，无论是一个人还是一届政府，都要重视信的作用，所以要慎言。草率的推出一个不成熟的法规，没有广泛的争取各方面意见，没有想好各种实施的细则，这不是自己找难堪么？而且还是个扰民的政策，影响了很多人的正常生活，可以认定为“化粪池里扔炸弹”的行径。今天又出了个补充条款，据说是人性化了的，每个月要轮换号码，这不是难为交警么，本来就够累的了，还得记住每天的违禁号码，好不容易记住了，下个月又改了。。。。单双号的时候，今年9月1号我都犯过糊涂，这不是挑战我的智力极限么？公车长期限行就是对资产的浪费，那私人汽车的限行就不是对私有财产的侵害么？私人汽车可以用摄像头等高科技手段监管，那公车呢，又有谁来监管？这种只许州官放火的行为，不是在挥霍政府的权威么？北京的环境污染原来是汽车造成的，那就都甭开车好了，干嘛还留着那4/5啊？难道就多这1/5？私家车都是1.6以下的小排量，公车最低也是1.8T吧，怠速停车开空调，一等就是1钟头，这是老百姓的做法么？找什么理由不好，非要打环保牌，能禁得起推敲么？这不是讹鸡猫子么。孟子说，不患寡而患不均。也说过社稷为重君为轻，希望公仆们放下架子，用脑子想想，到底该做什么。是唯上还是唯民心。孔子说，一个国家可以没有强大的军力，也可以没有富足的物质，但是决不可以没有人民的信任。上下同心者胜。

    我生长在这块土地上，我不想离开，而且希望通过自己的工作，让她更加繁荣富强，我不想给政府添乱，但是也希望你们能爱惜人民，不要让人民失望。

   

    从黄河回来，就听说限行了。每周限行1天，还真让同事给猜着了。

    这么简单而又行之有效的方法，也不知道是谁想出来的，真了不起。

    其实这种方法还可以加以推广，比如供电紧张，也不用建发电站，就按照邮政编码分区供电；饭不够吃，不用想办法提高产量，就按身份证号码分日子吃饭。。。。。。又简单又和谐，还显得咱们人民团结友爱。公务员们、专家们也都省了事了，安安心心的拿薪水，多好。其实还有更好的方法，就是老百姓都甭开车，谁开车枪毙谁，汽车厂只为公仆们制造汽车，要多大排量就多大排量，马路也只许公仆们用，这样警察叔叔也不用进行交通管制了，减轻了劳动强度，马路上也不会有交通事故了，都是公车，碰了也是纳税人买单，谁又会停在那里等警察来处理呢。

    从苏丹红到三聚氰胺，该检查的不检查。

    从牙防组到C-NACP，不该认证的乱认证。

    我现在也挺想移民的。。。。。。

    也不知道是谁调查结果，还60% 的人同意限行，还要退1个月的养路费。你可以自以为聪明，但是不要侮辱我的智商，要是进行一个取消公车的调查，恐怕赞同率能超过80%呢；难道你退1年的养路费，大伙儿就愿意不开车了？这种SB的逻辑，只有2B才信。

    温水煮青蛙，恐怕才开始，又得开始新一轮的选车了，不过这次范围要小很多，要么就是325，要么就是红星HX6300A，其他的就不考虑了。

    改革开放30年了，咱们的经济发展有目共睹，但领导的水平也还是有目共睹。

    十一开车出去跑了2800公里，一多半是高速，高速就是快，而且山西陕西的司机都很文明，按规矩开，最高开到了170，平均120。又去了晋祠和平遥，还去了灵石，从龙门过的黄河，挺棒的。摸黑去的党家村，逃了票，带了一车的花椒味儿。在西安住了2天，吃了不少，玩得开心，都挺好。西安比北京宜居不少。陕西的路建设的不错，能沿着黄河一直开，就是弯道多了些，还有大坑什么的，得躲着些，幸好新换了刹车片，很灵敏，幸好没换减震，要不还得给弄坏了，又去了壶口瀑布，愈发觉得壮观，晚上想跟着一队川A牌照的车，无奈实力不济，根本跟不上。好歹超了一辆挂豫A牌照的车，挽回一点颜面。去了延水关，看到了蜿蜒曲折的黄河，还是那么壮观。米脂新修了个广场，李自成的像搬进了行宫，貂蝉的像还没有完工。去了佳县，在细雨中远眺。沿着10多年前新修的油路到了吴堡，在夕阳的最后一缕光芒下，在山崖旁的小路上，开到了山巅，只有5户人家的石头城，吕梁风光，尽收眼底。轮胎里都是烂泥，尾部不断的摆动，感觉随时会滑向山崖，据说车子一直在横向移动。下山的时候终于小小的体会了一把漂移。回来前洗车，加了一倍的价钱，冲下来的泥就有一大堆，底盘上的泥沙也给冲洗了。要是带着这些上高速，可是够麻烦的。连续开了9个小时后，终于回到了北京温暖舒适的家。

    这一路的平均油耗不到7升，还算满意。新换的刹车片和机油，都很不错。